Dachaigh › Uncategorized › Mitsubishi Electric a’ cur air bhog siostam giullachd laser 3D CO2 “Sreath CV” airson CFRP a ghearradh
Air 18 Dàmhair, cuiridh Mitsubishi air bhog dà mhodail ùr de shiostaman giullachd leusair 3D CO2 airson a bhith a’ gearradh plastaig neartaichte le snàithleach gualain (CFRP) a thathas a’ cleachdadh ann an càraichean.
Dh’ ainmich Tokyo, 14 Dàmhair, 2021-Mitsubishi Electric Corporation (còd stoc Tokyo: 6503) an-diugh gun cuir e air bhog dà mhodail sreath CV ùr de shiostaman giullachd laser 3D CO2 air 18 Dàmhair airson a bhith a’ gearradh plastaic ath-neartaichte gualain (CFRP), tha iad aotrom agus stuthan àrd-neart air an cleachdadh ann an càraichean.Tha am modail ùr uidheamaichte le oscillator laser CO2, a bhios a’ fighe a-steach an oscillator agus amplifier a-steach don aon taigheadas - a rèir sgrùdadh a ’chompanaidh mar 14 Dàmhair, 2021, is e seo a’ chiad fhear san t-saoghal - agus còmhla ri ceannard giollachd sònraichte an CV. sreath gus cuideachadh le bhith a’ coileanadh innealachadh mionaideachd àrd-astar.Nì seo cinneasachadh mòr de thoraidhean CFRP, rud a tha air a bhith do-dhèanta a choileanadh le dòighean giullachd roimhe gu ruige seo.
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha gnìomhachas nan càraichean air barrachd iarraidh air sgaoilidhean gualain dà-ogsaid a lùghdachadh, èifeachdas connaidh a leasachadh, agus stuthan nas aotroime a chleachdadh gus barrachd mhìltean a choileanadh.Tha seo air an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson CFRP a stiùireadh, a tha na stuth an ìre mhath ùr.Air an làimh eile, tha duilgheadasan aig giollachd CFRP a’ cleachdadh teicneòlas a th’ ann mar-thà leithid cosgaisean obrachaidh àrd, cinneasachd ìosal, agus cùisean faighinn cuidhteas sgudail.Tha feum air dòigh-obrach ùr.
Bidh sreath CV Mitsubishi Electric a’ faighinn thairis air na dùbhlain sin le bhith a’ coileanadh cinneasachd àrd agus càileachd giollachd fada nas fheàrr na dòighean giullachd a th’ ann mar-thà, a’ cuideachadh le bhith ag adhartachadh cinneasachadh mòr de thoraidhean CFRP aig ìre nach robh comasach gu ruige seo.A bharrachd air an sin, cuidichidh an t-sreath ùr le bhith a’ lughdachadh an eallach air an àrainneachd le bhith a’ lughdachadh sgudal, msaa, agus mar sin a’ cur ri bhith a’ toirt gu buil comann-sòisealta seasmhach.
Thèid am modail ùr a thaisbeanadh aig MECT 2021 (Mechatronics Technology Japan 2021) aig Port Messe Nagoya, Talla Taisbeanaidh Eadar-nàiseanta Nagoya bho 20 Dàmhair gu 23.
Airson gearradh laser de CFRP, stuth air a dhèanamh le freumhag gualain agus roisinn, chan eil lasers snàithleach, a thathas a ’cleachdadh gu farsaing airson gearradh meatailt duilleig, freagarrach leis gu bheil ìre sùghaidh beam glè ìosal aig an roisinn, agus mar sin feumar an snàithleach gualain a leaghadh. tro ghluasad teas.A bharrachd air an sin, ged a tha ìre sùghaidh lùth laser àrd aig an leusair CO2 airson snàithleach gualain agus roisinn, chan eil cruth tonn cuisle cas aig an leusair traidiseanta gearradh meatailt duilleag CO2.Air sgàth an teas àrd a-steach don roisinn, chan eil e freagarrach airson CFRP a ghearradh.
Tha Mitsubishi Electric air oscillator leusair CO2 a leasachadh airson CFRP a ghearradh le bhith a’ coileanadh tonnan cuisle cas agus cumhachd toraidh àrd.Faodaidh an siostam MOPA1 aonaichte 3-axis quadrature 2 CO2 oscillator laser an oscillator agus an amplifier fhilleadh a-steach don aon taigheadas;bidh e ag atharrachadh an giùlan oscillating le cumhachd ìosal gu cruth tonn cas a tha freagarrach airson CFRP a ghearradh, agus an uairsin tha an giùlan a-rithist Cuir a-steach don àite sgaoilidh e agus leudaich an toradh.An uairsin faodar beam laser a tha freagarrach airson giullachd CFRP a chuir a-mach tro rèiteachadh sìmplidh (peutant ri thighinn).
Le bhith a’ cothlamadh an cruth tonn cuisle cas agus an cumhachd beam àrd a dh’ fheumar airson gearradh CFRP a’ comasachadh astar giollachd sàr-mhath, air thoiseach air clas, a tha timcheall air 6 tursan nas luaithe na dòighean giullachd a th’ ann mar-thà (leithid gearradh agus uisge-uisge)3, mar sin a’ cuideachadh le bhith ag àrdachadh cinneasachd .
Tha an ceann giullachd aon-pas a chaidh a leasachadh airson gearradh CFRP a’ comasachadh an t-sreath ùr seo a ghearradh le aon scan laser dìreach mar gearradh laser meatailt duilleig.Mar sin, faodar cinneasachd nas àirde a choileanadh an coimeas ri giullachd ioma-bhealaich anns a bheil an beam laser air a sganadh iomadh uair air an aon shlighe.
Faodaidh an nozzle èadhair taobh air a ’cheann giollachd an ceò stuth teth agus duslach a chaidh a chruthachadh tron phròiseas gearraidh a thoirt air falbh gu deireadh gearradh an stuth, fhad‘ s a tha e fhathast a ’cumail smachd air a’ bhuaidh teirmeach air an stuth, a ’faighinn càileachd giollachd sàr-mhath nach gabh a choileanadh le bhith a’ cleachdadh giollachd roimhe dòighean-obrach (peutant ri thighinn).A bharrachd air an sin, leis gu bheil giollachd laser neo-conaltraidh, chan eil mòran stuthan ion-mhiannaichte ann agus chan eil sgudal sam bith (leithid sgudal sgudail) air a chruthachadh, a chuidicheas le bhith a’ lughdachadh chosgaisean obrachaidh.Tha an teicneòlas giullachd seo a’ cur ri bhith a’ toirt gu buil comann-sòisealta seasmhach agus a’ coileanadh amasan leasachaidh seasmhach nan Dùthchannan Aonaichte.
Bidh Mitsubishi Electric a’ cleachdadh seirbheis iomallach Internet of Things “iQ Care Remote4U”4 gus sgrùdadh a dhèanamh air inbhe obrachaidh an inneal giullachd laser ann an àm fìor.Bidh an t-seirbheis iomallach cuideachd a’ cuideachadh le bhith ag adhartachadh pròiseasan cinneasachaidh agus a’ lughdachadh chosgaisean obrachaidh le bhith a’ cleachdadh Internet of Things gus coileanadh giollachd a chruinneachadh agus a sgrùdadh, ùine rèiteachaidh, agus caitheamh dealain is gas nàdurrach.
A bharrachd air an sin, faodar inneal giullachd laser an neach-ceannach a dhearbhadh air astar gu dìreach bhon cheann-uidhe a chaidh a chuir a-steach aig Ionad Seirbheis Dealain Mitsubishi.Fiù ma dh'fhàilligeas an inneal giullachd, faodaidh an obrachadh iomallach dèanamh cinnteach à freagairt ann an deagh àm.Bidh e cuideachd a 'toirt seachad fiosrachadh cumail suas casg, ùrachadh dreach bathar-bog, agus làimhseachadh atharrachaidhean ann an suidheachaidhean.
Tro bhith a 'cruinneachadh agus a' cruinneachadh diofar dàta, tha e a 'toirt taic do sheirbheis cumail suas iomallach innealan inneal.
Cumaidh sinn co-labhairt dà latha san Future Mobile Europe air-loidhne ann an 2021. Faodaidh Automakers agus buill Autoworld tiogaidean an-asgaidh fhaighinn.500+ riochdaire.Barrachd air 50 neach-labhairt.
Cumaidh sinn co-labhairt dà latha Future Mobility Detroit air-loidhne ann an 2021. Faodaidh Automakers agus buill Autoworld tiogaidean an-asgaidh fhaighinn.500+ riochdaire.Barrachd air 50 neach-labhairt.
Ùine puist: Dùbhlachd-07-2021